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Minlu's logOctober 18 my fav songs 10 years ago
happened to find them on youtube...still like them
well, how time flies October 07 JoLiE: Ks.int, a big lie - Eryc responds with fire (zz) http://www.mymym.com/en/news/16624.html this made my day. ======================================== 07th October 2009, 13:15JoLiE: Ks.int, a big lie - Eryc responds with fireaeon.int, eryc, jolie, ks.int
JoliE has spoken of the horror of being managed by Eryc, the enigmatic mastermind of Aeon.Singapore and Aeon.International. Since the recent disbandment of Aeon.International, The transcript below has been tidied while maintaining its original meaning.
-Update- Eryc's response to this situation is to take legal action against both JoliE and the myMYM organisation. Eryc feels that JoliE's dissapointment with him choosing to sponsor fnatic over AzN is the reason for JoliE's defamatory statements.
September 11 美车日车在CFC中表现迥异是因为日车比美车好?(ZZ)买卖提上一篇关于C4C的文章,感觉分析的角度不错 ============================= http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/31771053.html 发信人: AntiAttack (Fightback), 信区: Automobile 标 题: 美车日车在CFC中表现迥异是因为日车比美车好? 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 10 13:29:12 2009, 美东) 为什么日车、美车在cash for clunkers中表现迥异?日车便宜,省油,质量好?猜是 没有用的。 影响cash for clunkers (CFC)销量的最主要因素是inventory!!!,说其他的都是 瞎掰。这次日车在CFC中表现好的原因是它们的inventory高,而美车inventory低导致 它们在CFC后期只能干看着。 而日车inventory也不是它们刻意为之,而是它们去年在高油价时战略性地错误地高估 了油价对DFBB销量的影响,加大了DFBB的产量,结果导致在油价回落后,它们的 inventory高的吓人,个别dfbb车的inventory 一度达到年销量。这也是丰田首次出现 巨额亏损的主要原因,试想以丰田那种零库存管理模式,只会在产品出现滞销的情况下 才可能出现巨亏。所以今年丰田才会推出前所未有的高incentive来刺激销量,(可能 还有人记得6月份西海岸出现<$16K OTD 假美丽的事吧)。而美车由于破产,转型,关 厂,对市场的预期等因素,没有提前加大产量,所以inventory一直处于比较低的水平。 没想到,瞎猫碰上死耗子,CFC意外地帮日车清空了inventory。 另一个证据象是,在CFC推出后一周内,(CFC从7月24日开始),美国3大表现甚好,他 们在CFC中的份额大于其market share。7月的销售表明,ford甚至出现近年来首次销量 正增长,而日车表现平平。但当国会追加$2 billion CFC funding 后,美国3大在CFC 中的份额出现大幅度萎缩,而市场成了日车表现的舞台。8月的销售表明,日车出现了 正增长(10%左右),而美车中尽管ford出现近20%的增长,但在CFC中的份额却大幅 度小于其market share。GM/Chrysler则表现惨淡。 ford的卡车也大幅度上升也反映了油耗并不是影响消费的主要因素。(恐怕知道F-150 也qualify CFC人不多吧)。很多人都知道由于车价不降反升,所以customer在CFC获益 远小于$3500/ $4500,但美国人仍然一头扎了进去,可见美国人是没多少消费理性的。 在现在这个经济情况下,美国政府,dealer, automaker,。。。几乎所有人都没有预 料到CFC/CARS计划的影响。 打个比方说,大家都没有做好打仗的准备,在武器没有特别大的区别的情况下(同 segment的日车和美车在油耗上没多少区别,近年来美车特别是ford质量也有了大幅提 升),结果是人多的那一家赢了。说日车比美车有明显优势,便宜,省油,质量好,那 都是瞎掰。 不考虑CFC对总体经济的影响,其最大获益者是dealer,其次是日车公司。而保持就业 率是其对经济的最大贡献。 看看我写的帖子,就知道啦。 http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/31741451_0_1.html 美国政府拿纳税人的钱,救了日本汽车厂家,真TM NC http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/31745059.html 又一例证,edmunds.com的报告是NC拍脑袋想出来的 July 25 搬家来美国读书快三年了,这次是第四次搬家。饭后休息时间,流水帐一下,顺便除除草。 第一年住在学校北面公园旁边的一栋公寓楼。每天穿过公园上学放学,路过池塘和钓鱼的黑哥们聊聊天,看看鸭子和乌龟,有的时候还能碰到鹿,感觉很好。当时经济比较拮据,于是租了一个两室一厅,出租两室,做了一年厅长。找室友的时候分别被一个小印,两个小美和两个老中放了鸽子 (这个故事告诉我们,没收定金就答应别人是不对的),同时在网上遇到诈骗无数,好在骗子们都不勤快,没有把我扼杀在萌芽状态。最终找到了一个工作异常努力的阿三,和一个爱磕药爱摇滚爱妹妹的小美做室友,基本上还是很愉快。不过最后房东拖欠压金,帮助我熟悉了俄州租房条例和小额法庭的流程。 第二年搬到附近的一栋房子,住在三楼阁楼,二楼的客厅饭厅学习间和阳台都是公用的。房东小我一岁,商学院大四学生,商科兄弟会老大。于是当时经常有机会接触兄弟会聚会和各种派对,英文八卦以及喝酒水平突飞猛进(最近一年缺少训练,基本已经退化完了)。刚刚听说刚工作了大半年的前室友和女友以及小狗准备搬到oakley新买的房子去,其乐融融(好象相册里有些小狗的照片,id="lord of destruction",她很可爱,就是太爱啃我的书和衣服了)。 第三年怀着美好的愿望续租了一哥们的一室一厅,一不小心一个人住了一年。第一次感受到私人空间的快乐(霸占整个冰箱,厨房,卫生间,etc;还可以一个人在家里唱摇滚)。就是太温馨太舒适了,加上有点灰心,导致人变弱了很多,不像前两年,一天掰成两天用。重温了不少古老的电脑游戏,三国,大菠萝一二等等,宅得有理想又有希望。可惜一个月前房东发信说要拆房子赶人,只好第四次找房子。 最近这次找房子应该是最用心的一次,连市警察局分区犯罪率的数据都查了。在hyde park看到一个价廉物美的一室一厅,不过房东太死板,坚持只准一个人住,朋友来玩或者亲人探亲都不行,只好gg。最终找到了离学校不远的一个有点年头两单元的房子,租下一间。感觉房东很通情答理。最开心的是有前后两个院子,不久就可以种瓜果蔬菜了(梦想中的田园生活啊,虽然这是个微缩温柔版的)。感谢明天帮忙搬家的兄弟姐妹们。希望毕业前不用再搬了呵呵。 May 19 had fun w/ this baby周末和一些哥们姐们去了king's island,很开心 新玩具diamondback不错,不过我觉得更喜欢跳楼机一些,90度就是比75度直接;颠来倒去的一个都没坐,怕把头转昏 btw,坐过山车时不宜左顾右盼,不然会扭到脖子umm 以后有机会我还想去玩,恩 =========================== http://www.ultimaterollercoaster.com/news/stories/20080806_01.shtml http://www.youtube.com/watch?v=5jBriOMZhy4 http://blog.sina.com.cn/s/blog_59cbae230100drek.html |
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